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傳奇戈恩:棄15億保釋金“逃離”日本,從全民英

作者:?精裝之家 來源:?精裝之家 發布時間:?2020年01月02日 21:47:50

傳奇戈恩:棄15億保釋金“逃離”日本,從全民英

日本出入境管理廳相關人員表示,沒有人以“戈恩”的名義離境,這意味著戈恩很有可能在他人幫助下使用假名和偽造證件離境日本?!都~約時報》指出戈恩曾經偽裝成一名建筑工人,以便在媒體不注意的情況下離開拘留所,所以使用假身份和假護照的方式對戈恩來說并不罕見。

在日媒報道中,Flightradar24的記錄顯示,29日晚間,確有一架私人飛機從大阪關西機場出發飛往土耳其后,繼續轉飛往黎巴嫩。路透社援引一位專業人士的話稱,“從頭到尾這次行動都堪稱專業”,甚至私人包機的飛行員都未意識到機上多了位“特殊乘客”。整個行動的負責人被推認為戈恩的妻子,是她出錢找人、找關系組織了這次救夫行動。整個行動快準狠,堪稱經典。

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但目前,這些說法仍處于猜測階段,也沒有任何官方信息解釋他如何策劃了這場出逃。12月31日,戈恩在一份簡短聲明中確認了人在黎巴嫩的事實,并表示自己“不再被一個被操縱的日本司法系統扣為人質”,因為在日本,他的“有罪”僅僅是被假定,且基本人權受到剝奪。他反復強調自己并沒有逃避正義,逃避的是不公正和政治迫害,而遠赴黎巴嫩以后,他將在下周接受媒體訪問。

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戈恩的“插翅而飛”讓日本警方顏面掃地,日本有媒體稱,“戈恩的行為是對日本司法制度的嘲弄”。而東京地方檢察廳、警方表示戈恩潛逃有“很大規模的組織配合”,他們會將戈恩的15億日元保證金沒收,但這對戈恩來說就無足輕重了,他終于回到了家人身邊,得到了渴盼已久的“自由”。

至于戈恩為什么沒有回到法國,大概是因為黎巴嫩沒有與日本簽訂引渡條例,而且戈恩作為商業傳奇,在黎巴嫩是偶像人物(相當于我們的馬云),黎巴嫩官方也強硬表示會保護戈恩,“一只黎巴嫩鳳凰不會被日本太陽烤焦的?!?/p>

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傳奇戈恩

戈恩現年66歲,出生于巴西后,在6歲隨父母移居貝魯特,他的父親是本地商人,母親是法國人。因此,戈恩本人擁有巴西、法國和黎巴嫩三重國籍。除此之外,在大出逃事件前,戈恩擁有的頭銜也足夠傳奇。2018年11月前,他曾任法國雷諾汽車的董事長兼首席執行官,日產汽車會長、社長兼首席執行官,是雷諾-日產-三菱汽車聯盟"掌門人"。

1999年,戈恩以雷諾汽車董事長之位接手日產汽車,后用時不足兩年,將日產從一個連續7年虧損、背負債務高達21000億日元瀕臨破產的企業扭轉成全球獲利率最高的汽車公司,其后,戈恩改變了日本汽車企業的采購方式,將系列化的采購改為引入競爭機制,采購的渠道拓寬了,日產的成本開始下降,汽車也有了活力。戈恩成為“日產救世主”。

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但是,由于受到日產內部舉報,時任法國雷諾·日產汽車·三菱汽車會長的戈恩于2018年11月19日抵達日本東京機場后,隨即被東京地方檢察廳特搜部逮捕。他被日本檢查機構指控犯有多項罪行,其中包括未披露的高達數千萬美元的額外薪酬,還有更嚴重的挪用日產資金為個人購買房產、債券、股票等財產,基于此他一直被日方羈押。在這期間,他的所有職務被罷免。

不過,戈恩否認所有指控。他曾經由律師發布一段視頻,指認日產高層“陰謀”陷害,辯稱自己無辜,指認由于雷諾打算與日產合并,一些日產高層人士害怕威脅日產經營獨立,因而策劃整起事件。

在昔日的強勢人物離開后,日產因修正擴大路線以及與最大股東雷諾汽車的主導權之爭而停滯不前,利潤收益回到了20年前。據日產11月份發布的2019財年上半年的財務報告顯示,其上半財年的營收同比下滑9.6%,凈利潤同比下降73.5%;而雷諾2019年中報則顯示,其上半年營收同比下降6.4%,營業利潤同比下降13.6%。

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